Úterý, 20 října
Shadow

Archiv pro štítek: transport

Společnost Orano dosáhla průmyslové jedničky v oblasti transportu použitého jaderného paliva

Společnost Orano dosáhla průmyslové jedničky v oblasti transportu použitého jaderného paliva

Aktuálně, Palivový cyklus, Zprávy
Společnost Orano TN dokončila první transport a uskladnění použitých palivových souborů s vyšším než dosud používaným maximálním vývinem tepla. Použité palivové soubory byly uloženy do suchých skladovacích souborů Extended Optimised Storage (EOS). EOS, které jsou licencované americkým dozorným orgánem mají maximální tepelné zatížení na úrovni 50 kW, což znamená, že použité palivo může být z elektrárny přesunuto do suchého skladu mnohem dříve. Obalový soubor EOS se spodním koncem na horizontálním transportním podstavci při přípravě k zavezení palivovými soubory v místě elektrárny (Zdroj: Orano) Při vyvezení jaderného paliva z reaktoru je přesunuto do bazénu mokrého skladování, kde probíhá jeho dochlazení předtím, než bude možné palivové soubory přesunout do suchého skladu, ne...
Preprava vyhoreného jadrového paliva

Preprava vyhoreného jadrového paliva

Aktuálně, Uzavírání JE a radioaktivní odpad
Spoločnosť JAVYS, a. s., prepravila dnes v noci za prísnych bezpečnostných opatrení a v sprievode ozbrojených zložiek 144 palivových článkov vyhoreného jadrového paliva. Jadrová a vyraďovacia spoločnosť, a. s., dnes v noci (z 20. na 21. marca 2018) za prísnych bezpečnostných opatrení so sprievodom ozbrojených zložiek úspešne prepravila z prvého bloku jadrovej elektrárne v Mochovciach vyhorené jadrové palivo (VJP) do Medziskladu vyhoreného jadrového paliva JAVYS, a. s., v Jaslovských Bohuniciach. Preprava 144 palivových článkov uložených v špeciálnych kontajneroch sa uskutočnila železničnou cestou, pričom transport VJP podlieha prísnej kontrole a musí spĺňať podmienky platných povolení na manipuláciu a prepravu vyhoreného jadrového paliva vydaných Úradom jadrového dozoru...
Vláda schválila úpravy komunikací pro transport reaktorů

Vláda schválila úpravy komunikací pro transport reaktorů

Aktuálně, Nové bloky v ČR
Vláda včera schválila návrhy na úpravu silnic, mostů a vodních cest, které jsou nutné pro přepravu součástí nových jaderných reaktorů a dalších rozměrných zařízení pro jaderné elektrárny v Dukovanech a v Temelíně. Tyto úpravy komunikací si vyžádají stovky milionů korun. Na internetových stránkách to oznámil Úřad vlády. Ministerstvo chystá prohloubení dna Labe a Vltavy, demolici nevhodných mostů a výstavbu nových, a také podepření dalších mostů, přes které by měla projíždět nákladní auta naložená zařízeními pro jaderné elektrárny. Národní akční plán rozvoje jaderné energetiky v ČR počítá se stavbou jednoho jaderného bloku v Dukovanech a jednoho v Temelíně s možností rozšíření na dva bloky v obou elektrárnách. Reálně se nyní mluví o stavbě jednoho nového bloku, zatím ale nen...
Velká Británie odeslala jaderný odpad do Japonska a Švýcarska

Velká Británie odeslala jaderný odpad do Japonska a Švýcarska

Aktuálně, Uzavírání JE a radioaktivní odpad
Velká Británie dokončila pátý ze série transportů vitrifikovaného vysoce radioaktivního odpadu do Japonska. Společnost Sellafield Ltd oznámila, že dne 16. září do přístavu Mutsu-Ogawara dorazilo na palubě specializovaného plavidla Pacific Grebe pět transportních kontejnerů se 124 nádobami vysoce radioaktivního odpadu. Nádoby s radioaktivním odpadem vyrazily z lokality Sellafield v panství Cumbria po železnici do přístavního města Barrow-in-Furness, kde byly naloženy na loď Pacific Grebe. Poté, co Pacific Grebe doplula do Japonska, byly nádoby vyloženy a po silnici přepraveny do skladiště jaderného odpadu Rokkasho, které vlastní japonská společnost Japan Nuclear Fuel Ltd, v severovýchodní prefektuře Aomori. Společnost Sellafield Ltd dodala: „Od roku 1995 se celkově jedná již o 17....
Do jaderné elektrárny Tchien-wan dorazil třetí parogenerátor

Do jaderné elektrárny Tchien-wan dorazil třetí parogenerátor

Aktuálně, Nové bloky ve světě
Na staveniště třetího bloku jaderné elektrárny Tchien-wan (pinyin: Tianwan) v čínské provincii Ťiang-su (pinyin: Jiangsu) dorazil třetí ze čtyř parogenerátorů vyrobených ruskou společností ZIO-Podolsk.   Parogenerátor PGV-1000M je 5 metrů vysoký a 16 metrů dlouhý válec o průměru přes 4 metry. Jeho hmotnost činí 315 tun a předpokládaná životnost 40 let. Parogenerátor byl vyroben ruským výrobcem těžkých strojů a zařízení ZIO-Podolsk – dceřinou společností firmy Atomenergomaš (AEM) – která je součástí ruské státní jaderné korporace Rosatom. Loď, která vezla parogenerátor, vyplula z Ruského přístavu v Petrohradu 25. prosince 2014 a do čínského přístavu v Lien-jün-kang (pinyin: Lianyungang) připlula 1. března 2015. Odtud byla převezena nákladním člunem na staveniště elektrá...
Na Novovoroněžské JE-2 zahájena montáž druhého reaktoru

Na Novovoroněžské JE-2 zahájena montáž druhého reaktoru

Aktuálně, Fotografie, Nové bloky ve světě
Na Novovoroněžské JE-2, jejímž hlavním projektantem a dodavatelem je společnost Atomenergoprojekt, přistoupili k montáži reaktorové nádoby druhého bloku.   Usazení těla reaktoru na naplánované místo se uskutečňuje ve dvou etapách. Během první etapy byla reaktorová nádoba o váze přes 330 tun vyzdvižena pomocí jeřábu DEMAG skrz přepravní portál do výšky 26,3 metru a přenesena dovnitř hermetické zóny. Ve druhé etapě na začátku března bude korpus reaktoru ukotven na své místo díky polárnímu jeřábu, jenž v současné době již podstoupil všechny zkoušky a prochází registrací. Reaktor VVER-1200 je zařízení nové generace. K dnešnímu dni se jedná o nejvýkonnější reaktor v Rusku. Hlavní předností reaktorů typu VVER (vodovodní energetický reaktor) je vysoká účinnost, bezpečnost a dlou...
Úspěšná příprava pro převoz paliva z Uzbekistánu

Úspěšná příprava pro převoz paliva z Uzbekistánu

Aktuálně, Palivový cyklus
Za účasti pracovníků divizí Chemie palivového cyklu a nakládání s odpady a Integrita a technický inženýring společnosti ÚJV Řež, a. s., proběhly v druhé polovině ledna zkoušky zařízení a postupů pro přepravu vysoce obohaceného jaderného paliva z Uzbekistánu. Zkušební instalace zařízení se uskutečnila v Taškentu přímo na místě budoucího nakládání paliva.   Na podzim roku 2014 bylo zařízení pro odvoz vysoce obohaceného paliva s úspěchem otestováno v ÚJV Řež. V rámci zkoušek v Taškentu byli také uzbečtí pracovníci zaškoleni pro manipulaci s obalovým souborem vyrobeným společností Škoda JS. Odvoz vysokoobohaceného paliva z výzkumných reaktorů zpět do země původu probíhá pod záštitou programu RRRFR (Russian Research Reactor Fuel Return), které se účastní i ÚJV Řež. Tato společnos...
Program RRRFR vstupuje v Kazachstánu do své poloviny, pokračuje odvoz vysoce obohaceného paliva

Program RRRFR vstupuje v Kazachstánu do své poloviny, pokračuje odvoz vysoce obohaceného paliva

Aktuálně, Palivový cyklus
V rámci pokračující mezinárodní spolupráce bylo z Kazachstánu odvezeno dalších 36 kg vysoce obohaceného uranu. Toto palivo, které bylo použito ve výzkumném reaktoru, putuje zpět do země původu, kde bude přepracováno na nízko obohacené.   Toto jaderné palivo bylo používáno v reaktoru WWR-K, který je umístěn ve výzkumném ústavu INP (Institut jaděrnoj fiziki) ve městě Alatau, poblíž největšího kazašského města Almaty. Jde o bazénový lehkovodní typ víceúčelového reaktoru o tepelném výkonu 6 MWt. Vysoce obohacené palivo bylo do Ruska přepraveno během dvou leteckých transportů, které byly zrealizovány v rámci spolupráce mezi Kazachstánem, Ruskem, Spojenými státy a Mezinárodní agenturou pro atomovou energii (MAAE). Zpráva o transportech paliva byla zveřejněna 7. ledna americkou ...
Program RRRFR dosáhl dalšího úspěchu: Kazachstán opustilo další vysoce obohacené jaderné palivo pro výzkumný reaktor

Program RRRFR dosáhl dalšího úspěchu: Kazachstán opustilo další vysoce obohacené jaderné palivo pro výzkumný reaktor

Aktuálně, Ve světě
Z Kazachstánu bylo odvezeno čerstvé vysoce obohacené jaderné palivo původně určené pro výzkumný reaktor WWR-K v Almaty, oznámila 2. října Mezinárodní agentura pro atomovou energii (MAAE). 29. září bylo odesláno čerstvé vysoce obohacené palivo, v němž je obsaženo 10,2 kg uranu, do ruského skladiště. Odvoz tohoto paliva proběhl pod vedením MAAE a vlád Kazachstánu, Ruska a Spojených států amerických podle iniciativy Global Threat Reduction Initiative (GTRI), která si klade za cíl používat v jaderné energetice i jaderném výzkumu palivo obohacené pod 5 %, protože tento materiál je velmi obtížné využít pro vojenský jaderný program. „Dokončení této přepravy znamená pro Kazachstán významný krok ve snižování objemu vysoce obohaceného uranu, který se nachází na jeho území,“ sdělil Sandor T...
Havárie jaderného paliva na JE Pakš

Havárie jaderného paliva na JE Pakš

Články, Hlavní, Uzavírání JE a radioaktivní odpad
Po článku o odvozu poškozeného jaderného paliva z JE Pakš do ruského závodu Majak, přinášíme článek podrobněji se zabývající průběhem havárie a tím, co k ní vedlo. Článek s doprovodnými fotografiemi najdete opět na blogu našeho spolupracovníka. V srpnu informovala média o tom, že z jaderné elektrárny Pakš bylo odvezeno poškozené jaderné palivo do ruského závodu Majak, kde bude dále zpracováno. Bylo poškozeno při události z 10. dubna 2003, která obdržela stupeň INES 3. K čemu vlastně došlo a jaký měla tato havárie vliv na okolní prostředí? Chemické čištění paliva V maďarské jaderné elektrárně Pakš jsou v provozu čtyři bloky s reaktory VVER-440/213 (stejný typ je i na JE Dukovany) a havárie se týkala bloku s číslem 2. Důležité je, že k havárii paliva nedošlo v reaktoru, ale v bazénu...