Pondělí, Březen 30

Archiv pro štítek: Tajmyr

Fotografie: Stavba jaderného ledoborce nové generace

Fotografie: Stavba jaderného ledoborce nové generace

Aktuálně, Jádro na moři
V petrohradských loděnicích Baltického závodu probíhá od listopadu 2013 stavba prvního ledoborce nové generace. Je znám pod označeními LK-60 a projekt 22220, ponese název Arktika podle první třídy jaderných ledoborců.  Na dvou fotografiích z loděnice si lépe představíte, jak taková stavba probíhá a v jaké fázi je.   Ruská flotila jaderných ledoborců čítá čtyři skupiny plavidel: první ledoborec Lenin, třídu Arktika pro provoz na moři, třídu Tajmyr pro provoz v mělkých zálivech a v korytech řek a kontejnerovou nákladní loď Sevmorpuť. Některá z plavidel třídy Arktika již dosloužila a během dalších deset let bude z provozu vyřazena většina zbývajících. Logicky tedy nadešla otázka, čím je nahradit. Tuto úlohu má splnit nová třída jaderných ledoborců, známá pod zkratkou LK-60, kte
Nové ruské atomové ledoborce budou doprovázet lodě přes Arktidu od roku 2017

Nové ruské atomové ledoborce budou doprovázet lodě přes Arktidu od roku 2017

Aktuálně, Jádro na moři
Ruské atomové ledoborce nové generace budou zajišťovat doprovod nákladním lodím po Arktidě od roku 2017. Význam ledoborců coby průvodců nákladních lodí v blízké době vzroste, myslí si generální ředitel společnosti Rosatomflot, Vjačeslav Rukša.   Podle jeho slov se tok nákladu přes Arktidu zvětší ze současných 1,5 na 17-18 milionů tun za rok, což je v první řadě spojeno se zahájením rozsáhlé výroby zkapalněného plynu na poloostrově Jamal. "Dalším prvořadým úkolem pro Atomflot je rozvoj mezinárodní lodní dopravy po Severní mořské cestě - ve spolupráci s velkými plavebními společnostmi a přepravci v Evropě a jihovýchodní Asii. Takovými jakými je NOVATEK, francouzská Total či čínská CNPC," prohlásil Rukša. Dále připomenul, že ruští odborníci i zahraniční analytici předpoví
Jaderné ledoborce (2. část)

Jaderné ledoborce (2. část)

Aktuálně, Články, Hlavní, Jádro na moři
Vyšlo pokračování pojednání o jaderných ledoborcích, v němž se zaměříme na zbytek lodí třídy Arktika, na třídu Tajmyr a na jednu loď, která je jediná svého druhu. Jedná se o Sevmorput, který je největší civilní lodí s jaderným pohonem, a navíc se mu podařilo dosáhnout ekonomické přepravy nákladů, což je nesplněný cíl Spojených států, Německa a Japonska, které se pokoušely o vývoj nákladní lodi s jaderným pohonem. Součástí článku je i bohatý obrázkoý doprovod, takže si můžete lodě, o nichž se píše, také důkladně prohlédnout. Na konci též najdete odkaz na video z plavby ledoborce 50 let Pobedy na Severní pól. Celý článek najdete zde. Sevmorput Na úvod druhé části nám historie připravila zpestření, protože v roce 1988 zahájila svůj provoz nákladní loď s jaderným pohonem a trupem u
Na atomovém ledoborci Tajmyr došlo k mimořádné situaci 0. stupně podle škály INES

Na atomovém ledoborci Tajmyr došlo k mimořádné situaci 0. stupně podle škály INES

Hlavní, Jádro na moři
Na ruském atomovém ledoborci Tajmyr došlo před dvěma dny k úniku radiace, který však podle zpráv provozovatele lodi, společnosti Rosatom, nepředstavuje bezprostřední nebezpečí pro posádku a okolní prostředí. Posádka Tajmyru, který dokončoval svou misi, spočívající v doprovodu nákladních lodí přes ledové plochy Jenisejského zálivu, a chystal se k návratu do přístavu, zaznamenala zvýšenou hladinu ionizujícího záření ve ventilačním systému reaktoru. Kvůli tomu přerušil svou činnost a vrací se do přístavu v Murmansku. „Místnost, v níž se nachází reaktor, je zcela hermeticky uzavřena a žádný únik radioaktivity do okolního prostředí nenastal. Všechny hlavní parametry prvního obvodu - tlak, teplota a hladina vody – jsou v tuto chvíli v mezích přípustných provozních hodnot. Na otevřených pa
Ruské jaderné ledoborce Tajmyr, Rusko a 50 Let Vítězství změní světový tok zboží

Ruské jaderné ledoborce Tajmyr, Rusko a 50 Let Vítězství změní světový tok zboží

Aktuálně, Hlavní, Jádro na moři
Čtrnáctého srpna vyplul z ruského Murmansku ropný tanker Baltika, jehož výtlak představuje 100 tisíc tun. S kondenzátem zemního plynu má namířeno do Číny. Zcela běžný obchod, který však byl realizován ne tak úplně běžným způsobem. Tanker totiž neplul po klasické cestě přes Suezský průplav a Indický oceán do Tichého oceánu, ale Severní námořní cestu přes Severní ledový oceán. Prvních 800 mil plul tanker sám, sedmnáctého srpna se k Baltice podle informačního portálu atominfo.cz připojil jaderný ledoborec Tajmyr, následovaly ledoborce Rusko a nakonec 50 Let Vítězství, což je vůbec největší jaderný ledoborec na světě. Bez ledoborců nelze touto oblastí proplout. Je to poprvé, kdy naložený tanker pluje Severní námořní cestou. Jestliže se experiment zdaří, otevírá to Rusku zce