Středa, 23 září
Shadow

Archiv pro štítek: poškození

Opravená turbína bloku Doel-4 se opět roztočí již před koncem roku

Aktuálně, Ve světě
Pracovníci společnosti Electrabel brzy dokončí opravy turbíny čtvrtého bloku belgické jaderné elektrárny Doel. Blok byl od začátku srpna odstavený kvůli poškození turbíny následkem úniku maziva. Majitel a provozovatel JE Doel, belgická energetická společnost Electrabel, oznámil 3. prosince, že jeho zaměstnanci začali provádět závěrečnou fázi procesu obnovování provozu tohoto bloku. Ukončení odstávky je naplánováno na 31. prosince. Jedna ze dvou nízkotlakých částí turbíny bloku Doel-4 byla opravena v závodě společnosti Siemens v německém Mülheimu a poté převezena lodí do přístavu v Antverpách, kam dorazila 1. prosince, uvedla společnost Electrabel. Zbývající část cesta urazila opravená turbína po silnici. Společnost Electrabel uvedla, že zaměstnanci nyní začnou s montáží turbín...
Havárie jaderného paliva na JE Pakš

Havárie jaderného paliva na JE Pakš

Články, Hlavní, Uzavírání JE a radioaktivní odpad
Po článku o odvozu poškozeného jaderného paliva z JE Pakš do ruského závodu Majak, přinášíme článek podrobněji se zabývající průběhem havárie a tím, co k ní vedlo. Článek s doprovodnými fotografiemi najdete opět na blogu našeho spolupracovníka. V srpnu informovala média o tom, že z jaderné elektrárny Pakš bylo odvezeno poškozené jaderné palivo do ruského závodu Majak, kde bude dále zpracováno. Bylo poškozeno při události z 10. dubna 2003, která obdržela stupeň INES 3. K čemu vlastně došlo a jaký měla tato havárie vliv na okolní prostředí? Chemické čištění paliva V maďarské jaderné elektrárně Pakš jsou v provozu čtyři bloky s reaktory VVER-440/213 (stejný typ je i na JE Dukovany) a havárie se týkala bloku s číslem 2. Důležité je, že k havárii paliva nedošlo v reaktoru, ale v bazénu...
Poškozené jaderné palivo bylo odvezeno z JE Pakš do Ruska

Poškozené jaderné palivo bylo odvezeno z JE Pakš do Ruska

Aktuálně, Hlavní, Palivový cyklus, Uzavírání JE a radioaktivní odpad
Vedení jaderné elektrárny Pakš informovalo o úspěšném transportu paliva, poškozeného v důsledku havárie v roce 2003, do Ruska k dalšímu zpracování. Na tiskové konferenci, která se uskutečnila 14. srpna 2014 přímo na JE Pakš, to oznámil to generální ředitel maďarské jaderné elektrárny István Hamvas. K havárii došlo 10. dubna 2003 na 2. bloku JE Pakš. Vlivem závady na systému dodávaném a obsluhovaném pracovníky firmy Framatome (dnešní francouzské firmy AREVA) došlo v čistící nádrži mimo reaktor k závažnému poškození 30 palivových článků o celkové hmotnosti 3750 kg. JE Pakš požádala o spolupráci při odstraňování následků havárie ruskou společnost na výrobu jaderného paliva TVEL, se kterou následně uzavřela kontrakt. Ruští specialisté TVELu pak v rekordně krátkém termínu následky havárie...
Turbína bloku Doel-4 je vážně poškozena, blok bude stát minimálně do konce tohoto roku

Turbína bloku Doel-4 je vážně poškozena, blok bude stát minimálně do konce tohoto roku

Aktuálně, Ve světě
Čtvrtý blok belgické jaderné elektrárny Doel zůstane odstaven minimálně do konce tohoto roku, oznámil její provozovatel, společnost Electrabel. Tento blok byl 5. srpna odstaven automatickými systémy kvůli úniku oleje z turbosoustrojí. Při prvním ohledání bylo zjištěno, že mazivo uniklo ventilem, který pravděpodobně nechal některý z pracovníků otevřený. Společnost Electrabel uvedla: „Kvůli tomu, že vysokotlaká část turbosoustrojí zůstala otevřená, naznačují dnes dostupné výsledky vyšetřování, že turbína utrpěla vážná poškození.“ „Na základě této prvotní analýzy se jeví, že nebudeme schopni tento blok spustit před 31. prosincem 2014,“ uvedla dále společnost Electrabel, která je součástí energetické skupiny GDF-Suez. Dále bylo uvedeno, že nyní proběhne prohlídka nízkotlakých dílů tu...
Ve Fukušimě začal přesun paliva z poškozené budovy 4. bloku

Ve Fukušimě začal přesun paliva z poškozené budovy 4. bloku

Aktuálně, Jaderná elektrárna Fukušima
Z úložného bazénu čtvrtého bloku jaderné elektrárny v japonské Fukušimě byly přemístěny první čtyři palivové kazety, což znamená začátek dlouho očekávané operace, jejíž dokončení je očekáváno na konci příštího roku. Po ukončení zkoušek za použití maket palivových kazet oznámila společnost Tepco, že dne 18. listopadu v 9:50 hod začaly přípravy na přemístění první skutečné kazety. Za použití hlavního jeřábu byl přemístěn přepravní kontejner z dočasného skladu v 5. podlaží budovy reaktoru do úložného bazénu. Do 12:30 hod byl tento kontejner ponořen do bazénu a připraven přijmout první palivovou kazetu. V 15:18 hod začal proces přemisťování paliva pomocí menšího jeřábu. V 15:25 hod se uskutečnilo přemístění první kazetydo kontejneru a během dvou minut byla tato operace dokončena. Tři další...