Fotogalerie: Jaderný ledoborec 50 let pobědy

Třída jaderných ledoborců Arktika vznikla v 70. letech min. stol., aby plnila své funkce na volných mořích. Plavidla, která do ní patří, se řadí k nejvýkonnějším ledoborcům na světě. Jen o několik MW výkonu je překonávají americké ledoborce Polar Sea a Polar Star, které jsou poháněny plynovou turbínou. Avšak rozdíl mezi těmito plavidly z hlediska spotřeby paliva je značný – zatímco výkonným dieselelektrickým ledoborcům vystačí palivo v nádržích průměrně na 60 dní a ledoborcům Polar Sea a Polar Star při plném výkonu asi na dvě hodiny, 50 let pobědy může jet na plný výkon dva roky a na jednu zavážku paliva může brázdit moře až osm let s tím, že při běžném vytížení mu palivo stačí na čtyři roky. Z toho je zřejmá nezávislost jaderných ledoborců na zásobování v přístavech, což je nutná podmínka pro jejich provoz na Severní mořské cestě, kde je velmi řídké osídlení soustředěné do několika málo přístavů.

Jadernému ledoborci 50 let pobědy náleží rekord v délce plavby na severní pól. Před olympijskými hrami v Soči mu cesta trvala 92 hodin, přičemž většinou zabere 5 dní. Na severní točnu vezl olympijskou pochodeň v rámci olympijské štafety. Je důležité zmínit, že tato cesta proběhla během polární noci, kdy nejsou pro plavbu tak ideální podmínky jako v létě.

Tento jaderný ledoborec je posledním, který vozí turisty na severní pól. Každý rok probíhá zhruba pět cest, ale počet má postupně klesat kvůli využívání ledoborců k jejich původnímu účelu – údržbě plavebních kanálů v ledu a doprovázení nákladních lodí. Turistické cesty byly jen způsobem využití jaderných ledoborců v devadesátých letech, kdy upadl zájem o severní oblasti Ruské federace, která měla velké hospodářské potíže.