Neděle, Říjen 20

Archiv pro štítek: murmansk

Fotogalerie: Jaderný ledoborec Vajgač

Fotogalerie: Jaderný ledoborec Vajgač

Fotografie, Hlavní, Jádro na moři
Provoz jaderného ledoborce Lenin přinesl poznatky, které byly uplatněny při projektování třídy Arktika. Tyto ledoborce byly určeny pro provoz na volných mořích, avšak jejich ponor neumožňoval plavbu v mělkých vodách Obského zálivu a na tocích sibiřských řek. Zde měly původně sloužit dieselelektrické ledoborce, ale s rozvojem Severní mořské cesty přestaly dostačovat. Bylo proto rozhodnuto o vývoji nové třídy říčních jaderných ledoborců. Plavidla Tajmyr a Vajgač byla postavena ve finských loděnicích a poté odtažena do Ruska, kde byla vybavena jadernými reaktory a dalšími zařízeními. Tajmyr vyplul v roce 1989 a Vajgač o rok později. Obě plavidla slouží dodnes.  
Fotogalerie: Jaderný ledoborec Lenin

Fotogalerie: Jaderný ledoborec Lenin

Fotografie, Hlavní, Jádro na moři
Jaderný ledoborec Lenin byl 3. prosince 1959 uveden do provozu po splnění reaktorových zkoušek. Stal se prvním plavidlem tohoto druhu na světě a zároveň první civilní lodí s jaderným pohonem. V provozu se udržel až do roku 1989, což bylo o pět let déle, než bylo původně plánováno. Stál u začátku využívání Severní mořské cesty, i když nepatří k největším ledoborcům. Tehdejší nákladní lodě byly dokonce menší než tento ledoborec, takže posádka nemusela řešit problémy dnešních ledoborců, které nákladní lodě převyšují jak délkou a šířkou, tak výtlakem. Více o jaderných ledoborcích a Severní mořské cestě si můžete přečíst zde.

Rosatom spolupracuje s norskými ekology na vyčištění skladů jaderného odpadu kolem Murmansku

Aktuálně, Uzavírání JE a radioaktivní odpad
Bývalí soupeři, ruská jaderná korporace Rosatom a ekologická organizace Bellona, společně v Murmansku zorganizovaly seminář o mezinárodní spolupráci v oblasti jaderné a radiační bezpečnosti. Bellona měla nedávno významné výročí – je to už 20 let, co v ruských polárních oblastech působí. Když norská Bellona začínala svou činnost v Murmansku, měla před sebou úkol, který se mnohým zdál téměř nesplnitelný: pomoct Rusům zbavit poloostrov Kola jaderných odpadů. Zástupci ekologů prohlašují, že v tom nikdy nebyl žádný politický záměr. „Bellona je ekologickou organizací a věnuje se jen a pouze ekologickým problémům. Dobře chápeme, jaká nebezpečí představují pro obě naše země radioaktivní odpady a zastáváme názor, že tento problém je třeba okamžitě řešit a toto riziko odvrátit. Jsme velmi rádi
Jaderné ledoborce (2. část)

Jaderné ledoborce (2. část)

Aktuálně, Články, Hlavní, Jádro na moři
Vyšlo pokračování pojednání o jaderných ledoborcích, v němž se zaměříme na zbytek lodí třídy Arktika, na třídu Tajmyr a na jednu loď, která je jediná svého druhu. Jedná se o Sevmorput, který je největší civilní lodí s jaderným pohonem, a navíc se mu podařilo dosáhnout ekonomické přepravy nákladů, což je nesplněný cíl Spojených států, Německa a Japonska, které se pokoušely o vývoj nákladní lodi s jaderným pohonem. Součástí článku je i bohatý obrázkoý doprovod, takže si můžete lodě, o nichž se píše, také důkladně prohlédnout. Na konci též najdete odkaz na video z plavby ledoborce 50 let Pobedy na Severní pól. Celý článek najdete zde. Sevmorput Na úvod druhé části nám historie připravila zpestření, protože v roce 1988 zahájila svůj provoz nákladní loď s jaderným pohonem a trupem u
Jaderné ledoborce (1. část)

Jaderné ledoborce (1. část)

Články, Hlavní, Jádro na moři
Na blogu našeho spolupracovníka přibyl další článek, který se tentokrát zaměřuje na ruskou flotilu jaderných ledoborců. V tomto díle vás čeká malý úvod o Severní mořské cestě a ledoborce Lenin, Arktika, Sibir a Rossija. Jen poslední z nich vydržel do dnes v provozu a asi má ještě pár let služby před sebou. Ale čas už se mu krátí. Otiskujeme první část textu, zbytek najdete přímo na blogu. Při pohledu do minulosti zjistíme, že se z plavidel poháněných jaderným reaktorem osvědčily vojenské lodě a ponorky a z civilní sféry snad jen ledoborce. Čím je způsobeno, že jaderný reaktor našel na palubách civilních lodí uplatnění právě jen na chladném severu? Jak vypadá ruská flotila jaderných ledoborců? Na tyto otázky se zaměříme v tomto článku. Pojednání o civilních plavidlech s jaderným pohonem

Bezpečnostní experti Světové asociace provozovatelů JE navštívili ruské atomové ledoborce

Aktuálně, Jádro na moři
Zástupci členských zemí Valného shromáždění WANO po dokončení práce v Moskvě vyrazili na technické prohlídky ruských a ukrajinských jaderných objektů. Jeden z expertních týmů, zaměřených na bezpečný provoz jaderných zařízení, se vydal do Murmansku a navštívil flotilu jaderných ledoborců. Společnost Rosatomflot, která je vlastní, je jediným civilním podnikem na světě, využívajícím jadernou energetiku v námořní dopravě. V roce 2004 vstoupila státní firma do asociace WANO, od té doby zástupci této organizace již mnohokrát navštívili Murmansk. Jejich ohodnocení bezpečnosti provozu flotily bylo zatím vždy velmi vysoké. Tentokrát nešlo o inspekci, nýbrž o poznávací zájezd, hosté byli seznámeni s historií a současným stavem flotily. Nejprve navštívili první na světě civilní atomový ledobore