Neděle, Prosinec 15

Archiv pro štítek: LK-60

Nejvýkonnější ledoborec na světě, Arktika, začíná provozní zkoušky

Nejvýkonnější ledoborec na světě, Arktika, začíná provozní zkoušky

Hlavní, Jádro na moři, Zprávy
Pilotní jaderný ledoborec série LK-60, který nese jméno Arktika, vstoupil 12. prosince 2019 do fáze provozních zkoušek. Nejvýkonnější ledoborec světa odrazil od mola petrohradských loděnic a vyrazil do vod Finského zálivu. Stavba plavidla proběhla na zakázku ruské korporace pro atomovou energii Rosatom. Rosatomflot - Artktika (Zdroj: Tisková zpráva) „Univerzální jaderné ledoborce postavené podle projektu 22220 jsou vybaveny nejmodernějšími systémy elektrického pohonu lodi. Hlavním cílem provozních zkoušek je ověření správného nastavení algoritmů řízení lodního šroubu a celého pohonu a také pohyblivosti ledoborce při napájení pouze záložními dieselgenerátory,“ uvádí Mustafa Kaška, generální ředitel Atomflotu, provozovatele ruské flotily jaderných ledoborců. Během provozních zkouše
Rusko dokončilo druhý reaktor pro ledoborec Ural

Rusko dokončilo druhý reaktor pro ledoborec Ural

Aktuálně, Jádro na moři, Zprávy
Zio Podolsk, dceřiná společnost Ruské státní jaderné korporace Rosatom, vyslala druhý jaderný reaktor pro ledoborec Ural. Ten se nyní staví v Baltských loděnicích v Petrohradě. První z dvojice reaktorů pro ledoborec byla odeslán 24. září, druhý byl odeslán 16. října. Zio-Podolsk dodala, že tak dokončila etapu výstavby „významného příspěvku vývoje a aktualizace ruské flotily jaderných ledoborců“. Ural je jedním ze tří plavidel projektu 22220, založených na modelu reaktoru RITM-200. S tímto pohonem bude loď schopna prorazit led o tloušťce až 3 metry a bude tak doprovázet lodě napříč arktického oceánu. Další dva ledoborce se jmenují Arktika a Sibiř. Zio Podolsk vyrobila reaktory pro Arktiku v roce 2016 a pro Sibiř minulý rok. „Vývoj a zvládnutí výroby těc
Nejvýkonnější ledoborec světa byl v Petrohradě spuštěn na vodu

Nejvýkonnější ledoborec světa byl v Petrohradě spuštěn na vodu

Aktuálně, Jádro na moři
V petrohradské loděnici podniku Baltijskij zavod – Sudostrojenije byl 22. září spuštěn na vodu trup prvního sériového ledoborce podle projektu 22220, který nese název Sibir. Zvládne lámat až 2,9 metru tlustý led a zákazníkovi, společnosti Rosatomflot (součást ruské korporace pro atomovou energii Rosatom) má být předán v roce 2020. Během několika let získá ruská flotila jaderných ledoborců, která je jediná na světě, posilu v podobě tří moderních jaderných ledoborců. Jde o pilotní plavidlo Arktika a sériové lodě Sibir a Ural, které nahradí dosluhující jaderné ledoborce z 80. let minulého století. Tyto unikátní lodě doprovází obchodní lodě po Severní mořské cestě, která spojuje Evropu s Asií přes Severní ledový oceán, prolamují jim led, udržují plavební kanály
TVEL vyrobil první várku inovativního paliva pro atomový ledoborec nové generace

TVEL vyrobil první várku inovativního paliva pro atomový ledoborec nové generace

Aktuálně, Jádro na moři
Výrobní podnik Mašinostrojitělnyj zavod (MSZ, součást struktury ruské palivové společnosti TVEL) dokončil výrobu první várky jaderného paliva pro univerzální ledoborec Arktika nové generace, který byl spuštěn na vodu minulý měsíc. Inovativní palivo může být provozováno dvakrát déle než dosud používané palivo pro námořní reaktory. Zlepšené parametry paliva se projeví především v délce palivového cyklu. Současným atomovým ledoborcům vydrží palivo na čtyři až pět let provozu, nové palivo tuto dobu prodlouží na dvojnásobek. Pro prodloužení palivového cyklu je nutné dosahovat vysoké míry vyhoření paliva, které má vliv na stabilitu konstrukce palivové kazety. Díky použití zkušeností s palivem pro jaderné elektrárny si nové palivo pro ledoborce zachovává stabilitu konstrukce nutnou pro jeh
V Petrohradě začala stavba dalšího jaderného ledoborce nové generace pro Rosatom

V Petrohradě začala stavba dalšího jaderného ledoborce nové generace pro Rosatom

Aktuálně, Jádro na moři
Pracovníci podniku Baltijskij zavod – Sudostrojenije (BZS) položili v pondělí 25. července 2016 kýl pro třetí atomový ledoborec nové generace, který bude po uvedení do provozu prolamovat ledy obchodním lodím v polárních mořích. Ledoborec Ural bude mít výkon 60 MW a bude jedním z nejvýkonnějších ledoborců na světě. Jeho sesterská loď Arktika byla spuštěna na vodu minulý měsíc. Ledoborec Ural je stavěn podle projektu 22220 a třída bývá nazývána LK-60. První loď této třídy nese název Arktika a má být uvedena do provozu koncem roku 2017, druhá se jmenuje Sibir a sloužit začne v roce 2019 a poslední Ural bude předán zákazníkovi koncem roku 2020. Všechna tři plavidla postaví podnik BZS a dodá je společnosti Rosatomflot, která provozuje ruskou flotilu jaderných ledoborců a která patří do s
Rusko dokončilo druhý reaktor pro jaderný ledoborec Arktika

Rusko dokončilo druhý reaktor pro jaderný ledoborec Arktika

Aktuálně, Jádro na moři
Ruská společnost ZIO-Podolsk dokončila montáž reaktorové nádoby druhého ze dvou reaktorů o výkonu 175 MWt určených pro jaderný ledoborec Arktika. Montáž trvala 19 dní, což je o tři dny méně, než trvala montáž prvního reaktoru. Plavidlo, které se řadí do třídy jaderných ledoborců s označením LK-60YA postavených v rámci projektu s názvem Project 22220, bude schopné prolomit až tři metry tlustý led. Společnost ZIO-Podolsk, jenž je dceřinou společností ruské státní jaderné korporace Rosatom, zdůraznila komplexnost prací, které zahrnovaly i svařování potrubí velkého průměru (830 mm). Mezitím první reaktor určený pro ledoborec Arktika úspěšně dokončil hydraulické testy a inspekci svarů a nyní na něm bude následovat montáž vnitřních komponent, uvedla společnost ve svém prohlášení ze
Jaderný ledoborec Arktika bude v květnu spuštěn na vodu

Jaderný ledoborec Arktika bude v květnu spuštěn na vodu

Aktuálně, Jádro na moři
Vlajková loď nové generace jaderných ledoborců Arktika bude v květnu letošního roku spuštěna na vodu. Po svém dokončení se má Arktika stát nejvýkonnějším jaderným ledoborcem na světě. Událost spuštění Arktiky na vodu je načasována na 160. výročí od založení Baltického závodu. Ledoborec je stavěn pro dceřinou společnost ruské státní jaderné korporace Rosatom – Atomflot. Po uvedení plavidla na vodu a řádném zakotvení bude Arktika postupně dokončena a připravena pro závěrečné zkoušky. Společnost Baltické závody očekává, že ledoborec bude dokončen a předán zákazníkovi, společnosti Atomflot, v prosinci příštího roku. Výstavba vlajkového ledoborce Arktika byla zahájena v listopadu roku 2013. Ledoborec Sibir, jenž je druhým ledoborcem ze série, se staví od května minulého roku. Výstavba
Rusko postupuje se stavbou jaderného ledoborce Arktika

Rusko postupuje se stavbou jaderného ledoborce Arktika

Aktuálně, Jádro na moři
V petrohradské loděnici Baltického závodu byla dokončena příď vlajkové lodi Arktika, která se řadí do nové třídy jaderných ledoborců LK-60 stavěných v rámci projektu s označením 22220. Dne 13. srpna Baltská loděnice řekla, že 75,5 tun vážící příď jaderného ledoborce bude první částí plavidla, která bude prolomovat ledy Severní mořské trasy. „K dnešnímu dni bylo dokončeno 70 % prací na výrobě trupu nového jaderného ledoborce. Práce dosud probíhají v souladu s naplánovaným harmonogramem,“ uvedl vedoucí projektu Sergej Černogubovskij. V rámci programu s označením 22220 jsou v loděnicích budována tři plavidla nové generace jaderných ledoborců. Ledoborec Arktika bude prvním zástupcem této třídy jaderných ledoborců, přičemž do služby by měl vstoupit během následujících dvou let.
Jak by mohla vypadat budoucí generace ruských jaderných ledoborců

Jak by mohla vypadat budoucí generace ruských jaderných ledoborců

Aktuálně, Hlavní, Jádro na moři
Zatímco v petrohradské loděnici Baltického závodu probíhá stavba dvou ledoborců nové generace LK-60, projektanti se již zabývají ledoborci následující generace. Její design by mohl převzít některé prvky z nedávno představených semestrálních projektů studentů Petrohradské státní uměleckoprůmyslové akademie, při nichž spolupracoval Rosatomflot, provozovatel ruských jaderných ledoborců.   Malé připomenutí historie jaderných ledoborců Historie jaderných ledoborců sahá do 50. let minulého století. Po několikaletém vývoji byl v roce 1959 zahájen provoz prvního ruského jaderného ledoborce, který nese název Lenin a dnes je ze zakotvené lodi v Murmansku muzeum. V roce 1975 byl ukončen zkušební provoz ledoborce Arktika, zástupce stejnojmenné třídy. Následovala další plavidla třídy Arktik
Výroba vlajkové lodě nové třídy jaderných ledoborců pokračuje

Výroba vlajkové lodě nové třídy jaderných ledoborců pokračuje

Aktuálně, Jádro na moři
Výstavba vlajkové lodi nové generace jaderných ledoborců je v plném proudu. Nyní byly na jeho reaktorové nádobě provedeny v závodě společnosti ZiO-Podolsk unikátní svářečské práce. V rámci projektu s označením 22220 se v petrohradských loděnicích Baltického závodu staví vlajková loď nové třídy jaderných ledoborců LK-60. Výstavba dalších dvou exemplářů má začít již brzy. Nová generace jaderných ledoborců se vyznačuje hlavně zvýšeným výkonem. S výkonem 60 MWe dokážou tyto ledoborce i při plném zatížení překonat ve všech ohledech současné ledoborce typu Arktika, které mají výkon 54 MWe. Kromě toho je nová třída ledoborců širší, díky čemuž dokážou vytvořit i širší cestu v ledu pro karavanu nákladních lodí v zamrzlém moři. Nový trup umožní ledoborci prorážet led o tloušťce až 2,9 metru,