Čtvrtek, Listopad 14

Archiv pro štítek: jaderný

Jaderné ledoborce a jejich význam pro Severní mořskou cestu

Jaderné ledoborce a jejich význam pro Severní mořskou cestu

Články, Hlavní, Jádro na moři
Jeden z našich autorů vydal na svém blogu článek o jaderných ledoborcích, které zabezpečují přepravu nákladů po Severní mořské cestě. Zveřejňujeme zde malou ochutnávku a celý text je k přečtení zde: Jaderné ledoborce a jejich význam pro Severní mořskou cestu. O Severní mořské cestě jsem již psal v příspěvku Jaderné ledoborce 1. část. Nyní se podívejme, jak ledoborce vytváří cestu nákladním lodím a proč nemůže být Severní mořská cesta bez jaderných ledoborců a ty zase nemohou být bez Severní mořské cesty. Aby byla plavba po Severní mořské cestě ekonomicky výhodná, musí probíhat co nejefektivněji. To znamená, že dieselelektrické ledoborce sice mohou vytvářet plavební kanál, ale své malé rozměry musí dohánět počtem, což není ideální řešení. Výhodou jaderných ledoborců je, že mají výrazn
Fotogalerie: Jaderný ledoborec 50 let pobědy

Fotogalerie: Jaderný ledoborec 50 let pobědy

Fotografie, Hlavní, Jádro na moři
Třída jaderných ledoborců Arktika vznikla v 70. letech min. stol., aby plnila své funkce na volných mořích. Plavidla, která do ní patří, se řadí k nejvýkonnějším ledoborcům na světě. Jen o několik MW výkonu je překonávají americké ledoborce Polar Sea a Polar Star, které jsou poháněny plynovou turbínou. Avšak rozdíl mezi těmito plavidly z hlediska spotřeby paliva je značný - zatímco výkonným dieselelektrickým ledoborcům vystačí palivo v nádržích průměrně na 60 dní a ledoborcům Polar Sea a Polar Star při plném výkonu asi na dvě hodiny, 50 let pobědy může jet na plný výkon dva roky a na jednu zavážku paliva může brázdit moře až osm let s tím, že při běžném vytížení mu palivo stačí na čtyři roky. Z toho je zřejmá nezávislost jaderných ledoborců na zásobování v přístavech, což je nutná podmínka
Fotogalerie: Jaderný ledoborec Vajgač

Fotogalerie: Jaderný ledoborec Vajgač

Fotografie, Hlavní, Jádro na moři
Provoz jaderného ledoborce Lenin přinesl poznatky, které byly uplatněny při projektování třídy Arktika. Tyto ledoborce byly určeny pro provoz na volných mořích, avšak jejich ponor neumožňoval plavbu v mělkých vodách Obského zálivu a na tocích sibiřských řek. Zde měly původně sloužit dieselelektrické ledoborce, ale s rozvojem Severní mořské cesty přestaly dostačovat. Bylo proto rozhodnuto o vývoji nové třídy říčních jaderných ledoborců. Plavidla Tajmyr a Vajgač byla postavena ve finských loděnicích a poté odtažena do Ruska, kde byla vybavena jadernými reaktory a dalšími zařízeními. Tajmyr vyplul v roce 1989 a Vajgač o rok později. Obě plavidla slouží dodnes.  
Situace v japonském jaderném průmyslu zůstává bezútěšná

Situace v japonském jaderném průmyslu zůstává bezútěšná

Aktuálně, Jaderná elektrárna Fukušima
Pokračující odstávka japonských bloků bude i nadále přispívat k nepříznivému obchodnímu prostředí v jaderném průmyslu, ukázal průzkum společnosti Japan Atomic Industrial Forum (JAIF). Společnost JAIF dělá již od roku 1959 pravidelné průzkumy japonského jaderného průmyslu, aby zjistila, v jakém stavu se tato oblast nachází. V posledním průzkumu pro fiskální rok 2013 (v Japonsku končí v březnu 2014) poslala dotazníky 446 soukromým společnostem, které se věnují jádru. Z oslovených společností zaslalo 263 své odpovědi zpět. Výsledky průzkumu ukázaly, že ve fiskálním roce 2013 mírně vzrostly výdaje japonského jaderného průmyslu a tržby těžebních a výrobních podniků. Počet nevyřízených objednávek, které měly společnosti v zásobě, ale podstatně poklesl, což nevěští nic dobrého pro budou
Ruské loděnice: Západní sankce nenaruší časový plán dodávek

Ruské loděnice: Západní sankce nenaruší časový plán dodávek

Aktuálně, Jádro na moři
Sankce uvalené na Rusko ze strany USA a EU nezdrží práce na projektech plněných petrohradskými loděnicemi. Oznámila to společnost OSK (Объединенная Судостроительная Корпорация - Sdružená loďařská korporace). "Věříme, že nedojde k pozdržení lhůt pro dokončení projektů. Takové nebezpečí nehrozí a nemělo by hrozit ani v budoucnu," myslí si oficiální představitel společnosti, Alexej Kravčenko. Připomenul, že tento týden USA a Evropská unie uvalily sankce na více než 20 ruských společností, včetně těch pracujících ve sféře vojensko-průmyslového komplexu Ruska. Do hledáčku západních sankcí se dostala i výše zmíněná společnost OSK, která v sobě zahrnuje čtyři velké loďařské závody Petrohradu - Балтийский завод (Baltský závod), Адмиралтейские верфи (Admirálské doky), Северная верфь (Seve
Ruská ponorka Vladimir Monomach završila první etapu zkoušek

Ruská ponorka Vladimir Monomach završila první etapu zkoušek

Aktuálně, Jádro na moři
Druhá sériová atomová ponorka strategického významu, Vladimir Monomach, postavená v rámci ruského projektu 955 "Borej" v loděnicích Sevmaš v Severodvinsku, dokončila první etapu státních testů. Informovala o tom v sobotu tisková služba závodu. V době vyplutí na širé moře byla prováděna kontrola systémů a mechanizmů, zda splňují dané technické charakteristiky. "Zkoušky plavidla proběhly bez potíží," řekl generální ředitel Sevmaše, Michail Budničenko, když shrnoval první závěry týkající se vyplutí ponorky na moře, informuje ITAR-TASS. "Bez ohledu na velké množství automatiky zabudované v ponorce pracovaly systémy v přísném souladu se zadaným programem. Posádka ponorky i kontrolní tým úspěšně provedli první etapu státních testů a jsou připraveni k další práci na moři," řekl Budničen
V Rusku otevřeli nové radiační středisko

V Rusku otevřeli nové radiační středisko

Aktuálně, Věda a jádro kolem nás
24. července bylo v Ústavu jaderné fyziky Sibiřského oddělení Ruské akademie věd (ÚJF SO RAV) otevřeno nové radiační centrum. Bude zaměřeno na plnění praktických, aplikovaných úkolů, ačkoli jeho tvůrci nevylučují i základní výzkum. "Nápadů máme velmi mnoho," říká vedoucí laboratoře průmyslových urychlovačů ÚJF SO RAV, šéf radiačního centra, Alexandr Brjazgin, "zvlášť já bych chtěl podtrhnout spolupráci s Inovačním chemicko-technologickým ústavem. Rozpracováváme technologii, která by umožnila přepracování toxických odpadů z výroby, například, smůly opalovacích pecí na koks. Kromě toho, naši vědci mají nápady na ozařování potravin, díky čemuž se zachovají vitamíny a prodlouží se jejich trvanlivost, ačkoli legislativa Ruské federace dosud takovouto činnost zakazuje." Podle záměru or
Soud zamítl stížnost společnosti Electrabel proti jaderné dani

Soud zamítl stížnost společnosti Electrabel proti jaderné dani

Aktuálně, Ve světě
Společnost Electrabel prohlásila, že zváží své budoucí aktivity v belgické jaderné energetice, neboť tamní ústavní soud zamítl odvolání proti dani uložené provozovatelům jaderných elektráren belgickou vládou v roce 2012. Belgická vláda původně oznámila, že bude od zdejších provozovatelů jaderných elektráren požadovat v roce 2008 jednorázovou platbu ve výši 250 milionů euro (zhruba 6,9 miliard korun). V roce 2009 sdělila, že odloží své plány na postupné uzavírání jaderných elektráren, ale bude od jejich provozovatelů požadovat každoroční daň ve výši 215 až 245 milionů euro (přibližně 5,9 až 6,7 miliard korun) během let 2010 až 2014. V červnu 2013 podali belgičtí provozovatelé jaderných elektráren stížnost k ústavnímu soudu na výši daně stanovenou pro rok 2012. Vláda pro tento rok

Švédské provozovatele jaderných elektráren čeká téměř zdvojnásobení poplatku za radioaktivní odpad

Aktuálně, Uzavírání JE a radioaktivní odpad
Švédský regulační úřad navrhl téměř zdvojnásobení poplatků, které společnosti odvádějí do fondu na financování nakládání s radioaktivním odpadem (RAO). Změna by měla platit od roku 2015 a vychází z přepočítání nákladů na nakládání s RAO a na vyřazování jaderných zařízení. Švédský úřad pro jadernou bezpečnost Strålsäkerhetsmyndigheten (SSM) vyměřuje poplatek odváděný švédskými provozovateli jaderných elektráren každé tři roky. Výši poplatku zakládá především na odhadech společnosti pro nakládání s radioaktivním odpadem Svensk Karnbranslehantering AB (SKB). Podle posledních propočtů společnosti SKB vychází celkové náklady na likvidaci švédských jaderných zařízení a nakládání s RAO na 136 miliard švédských korun (asi 407 miliard korun českých). Společnost SKB uvedla, že do fondu bylo vl
Spojené státy odepsaly jadernou ponorku USS Miami (SSN-755), kterou zapálil žhář

Spojené státy odepsaly jadernou ponorku USS Miami (SSN-755), kterou zapálil žhář

Aktuálně, Jádro na moři
Požár na přídi jaderné ponorky začal ve středu 23. května 2012 v 5 hodin 41 minut severoamerického východního času. Ponorka Miami hořela až do 12:30 dalšího dne. Příčinou požáru bylo podle americké policie úmyslné žhářství, viník se přiznal a byl odsouzen k 17 letům vězení. Miami v té době už třetí měsíc kotvila ve vojenských loděnicích v Portsmouthu (Portsmouth Naval Shipyard) na ostrově Seavey. Pátá ze 23 ponorek třídy Los Angeles byla uvedena do provozu v roce 1990 a potřebovala důkladnou revizi, opravy, údržbu a modernizaci. Do její výzbroje patřily okřídlené rakety Tomahawk, rakety Harpoon, torpéda Mk-48, což celkově činí asi 15 tun výbušnin. To vše z ponorky bylo na dobu oprav odstraněno, k výbuchu torpéd ani startu raket proto nedošlo. K jadernému reaktoru, který se nac