Čtvrtek, Říjen 18

Archiv pro štítek: jaderný pohon

Příběh lodi s jaderným pohonem, NS Savannah

Příběh lodi s jaderným pohonem, NS Savannah

Aktuálně, Fotografie
21. července jsme si mohli připomenout výročí spuštění jaderné lodi NS Savannah na vodu. V roce 1995 tak byla uvedena do provozu jediná komerční obchodní loď s jaderným pohonem, kterou kdy Spojené státy vyrobily. NS Savannah byla průkopníkem i jiným způsobem, reaktorové systémy na ní použité byly v mnoha ohledech zkvalitněny a vylepšeny oproti systémům použitých v tehdejších jaderných elektrárnách. Hlavní problém Když byla jaderná loď NS Savannah navrhována a stavěna, byla stavěna na základě již předem stanovených požadavků na výkon. Nejdůležitějším z nich byl výkon 20 000 koňských sil (téměř 15 MW) na hřídeli dlouhodobě a 22 000 koňských sil (16,5 MW) krátkodobě. Nominálního výkonu bylo dosaženo pomocí dálkově ovládaného ventilu, jehož ovládání bylo umístěno na ř
Návrat jaderných pohonů pro vesmírné cestování

Návrat jaderných pohonů pro vesmírné cestování

Články, Hlavní, Věda a jádro kolem nás
Myšlenka jaderných pohonů vesmírných lodí je tu s námi již od 60. let minulého století. V poslední době se od vývoje jaderných pohonů ustupovalo a vývoj se ubíral směrem k vylepšování těch chemických. To se ale nyní, aspoň částečně, mění. V srpnu roku 2017 podepsala NASA kontrakt s firmou BWXT na vývoj a testování jaderného tepelného pohonu pro vesmírné rakety (NTP – Nuclear Thermal Propulsion). BWX Technologies je nástupcem společnosti Babcock & Wilcox a má velké zkušenosti s vývojem a výrobou jaderného paliva pro Americké námořnictvo (U.S. Navy). Zmíněný kontrakt je uzavřen na tři roky s celkovou hodnotou 18,8 milionů dolarů. Hlavním úkolem BWXT je vývoj nízko-obohaceného uranového paliva v tzv. „cermet“ formě pro použití k jadernému pohonu vesmírných raket. Jedná se o keramic
Jaderná letadla – sen konstruktérů, který se nepodařilo splnit

Jaderná letadla – sen konstruktérů, který se nepodařilo splnit

Články, Hlavní, Ve světě
Při raném rozvoji jaderné energie se její vývoj ubíral různými směry. Jednalo se o velice perspektivní zdroj energie a z toho důvodu byla tendence ji využívat v různých aplikacích. Pohonné systémy nebyly výjimkou. Existence jaderných ponorek a ledoborců je věc obecně známá, avšak málokdo z nás ví, že byly vyvíjeny a testovány i varianty reaktorů pro pohon letadel. Z dnešního pohledu jde spíše o slepou vývojovou uličku, ale z pohledu jaderné energetiky jde o zajímavou část historie. Vývoj jaderných letadel započal krátce po skončení druhé světové války a probíhal až do šedesátých let 20. století, kdy kvůli finanční náročnosti a nadbytečnosti postupně skončil. Hlavním důvodem, proč se vůbec o tomto pohonu uvažovalo, byl jednoznačně operační dolet. V počátcích studené války ještě nebyly do
Civilní lodě s jaderným pohonem

Civilní lodě s jaderným pohonem

Články, Hlavní, Jádro na moři
Další pokračování seriálu o civilních plavidlech s jaderným pohonem je tu, dnes se podíváme do ostatních zemí kromě Ruska, kterému se věnovaly první tři díly seriálu. V tomto spíše historickém povídání si řekneme něco o americké nákladní lodi s jaderným pohonem, o tom, jak probíhalo studium německých inženýrů o využitelnosti jaderného pohonu u nákladních lodích, a o tom, jaké strasti potkaly japonské konstruktéry při vývoji jejich jaderného plavidla. Přijde řeč i na to, jak probíhá přestavba jaderného plavidla na loď s konvenčním pohonem. Opět přinášíme krátkou ochutnávku a celý text najdete zde. Odhlédneme-li od vojenských plavidel s jaderným pohonem, která jsou poměrně běžná, ať už se jedná o ponorky či letadlové lodě, na civilních lodích bychom jaderný reaktor našli jen zřídkakdy. K ne

Jaderný pohon vesmírných lodí udělá Mars dosažitelným

Aktuálně, Jaderná energie ve vesmíru
Vesmírné výpravy na Mars a za něj budou realizovatelné pouze, pokud použijeme rakety poháněné pomocí jaderných technologií, předpokládá NASA. Takové kosmické lodě budou mnohem rychlejší než ty konvenční, čímž zkrátí délku mise a díky tomu sníží i vystavení kosmonautů radiaci. Pro kosmonauty pracující v současné době na nízké oběžné dráze Země považuje NASA za přijatelné zvýšení nebezpečí vzniku zhoubné formy rakoviny o 3%, což představuje celkovou dávku 800 až 1200 mSv. Data, která získal radiační detektor na palubě sondy Curiosity během její 36 týdenní cesty k Marsu, ukazují, že sonda byla vystavena dávce 1,8 mSv za den. Vědci z toho usuzují, že kosmonauti letící k Marsu a zpět v konvenčním vesmírném plavidle by dostali dávku 660 mSv, což se příliš blíží limitům stanoveným NASA

První experimentální jaderný pohon pro vesmírné lety bude připraven k letovým zkouškám za pět let

Jaderná energie ve vesmíru
30.1.2013 - Reaktor pro vesmírný pohon budoucnosti, využívající jaderné energie, bude hotov do konce roku 2014, další čtyři roky potrvá konstrukce kompletního systému, který už bude připraven na pokusné výlety do blízkého kosmu. Ruské agentuře RIA Novosti to oznámil Anatolij Korotejev, ředitel vědeckého Keldyšova centra, které pohon vyvíjí. "První zkušební kus musí být připraven na skutečné letové zkoušky do roku 2018. Je otázka, zda skutečně do vesmíru poletí, možná bude muset počkat v nějaké frontě podle momentálních priorit, ale musí být hotov", uvedl Korotejev a dodal, že už příští rok by vědci měli dokončit samotný reaktor. Program vývoje jaderného pohonného systému pro vesmírná plavidla zahájil ruský prezident Dmitrij Medvěděv v roce 2010. Projekt na devět let dostal rozpoč

Jaderná energie na Marsu

Aktuálně, Věda a jádro kolem nás
Dnes úspěšně proběhl přistávací manévr americké sondy Curiosity na Marsu. Vozítko o velikosti malého auta pohání jaderné baterie využívající energii z rozpadu radioaktivních prvků. Pro intenzivní vesmírný výzkum vyvíjí NASA malé jaderné reaktory schopné dlouhodobě podporovat výzkumné stanice na povrchu Měsíce a Marsu. Rusko zase intenzivně pracuje na prototypu jaderného pohonu pro raketové lety za hranici naší Sluneční soustavy. Vesmírný rover Mars Science Laboratory (Marťanská vědecká laboratoř) s poetickým jménem Curiosity (Zvídavost) po více než 8 měsících letu přistál toto pondělí na Marsu a zahájí několikaletou výzkumnou misi. Ve srovnání s předchozími moduly Spirit a Opportunity je současné vozítko mnohem robustnější – s délkou 2,7 metru a váhou 900 kg (z toho 80 kg vědeckých
První experimentální jaderný pohon pro dálné vesmírné lety bude hotov za pět let

První experimentální jaderný pohon pro dálné vesmírné lety bude hotov za pět let

Aktuálně, Jaderná energie ve vesmíru
První pokusný jaderný pohon pro vesmírná plavidla o megawattovém výkonu bude hotový do pěti let, oznámil šéf ruské vesmírné agentury Roskosmos Vladimir Popovkin. "Myslím, že první experimentální kus budeme mít v roce 2017 a pak nás čeká rozhodnutí, zda můžeme stavět plavidlo, které bude pohánět. Ale nejprve musíme postavit první pohon a ozkoušet jej na Zemi", řekl Popovkin novinářům. Jeho předchůdce Anatolij Perminov předpokládal dokončení výzkumu až v roce 2019 a stavbu prvního vesmírného plavidla s ním nejdřív v roce 2025. Práce na jaderném pohonu pro dálné vesmírné lety byla oficiálně zahájena v roce 2010, kdy potřebné nařízení podepsal ruský prezident Dmitrij Medvěděv. Projekt má rozpočet okolo 435 milionů eur. Použití jaderných reaktorů k pohonu vesmírných plavidel není nikt
Hlavní problém pilotovaných letů na Mars: vědci zatím nedokážou vytvořit dostatečně účinnou a bezpečnou ochranu před radiací

Hlavní problém pilotovaných letů na Mars: vědci zatím nedokážou vytvořit dostatečně účinnou a bezpečnou ochranu před radiací

Jaderná energie ve vesmíru
Na pilotované lety k Marsu si ještě pár let počkáme. Vědci zatím nedokážou vytvořit konstrukci, která by posloužila jako skutečně dlouhodobá a účinná ochrana před radiací z jaderných pohonů, jež jsou pro takové lety v podstatě nezbytné. Ve středu to uvedl na tiskové konferenci zástupce šéfa ruského Výzkumného centra kosmického strojírenství Nikolaj Paničkin. „Zatím nedokážeme ochránit kosmonauty a astronauty před působením vesmírné radiace. Dokud při letu pracuje jaderný pohon, jakákoliv dosud existující ochranná schránka hromadí takové množství záření, že se sama stává nebezpečím pro posádku“, řekl vědec. Zatímco technicky není problém vyslat k Marsu sondu (takových misí bylo uskutečněno nespočet), lidská posádka vyžaduje velké ubytovací prostory, zařízení pro vědeckou práci (n
Ruské dráhy a Rosatom plánují vlak s jaderným pohonem

Ruské dráhy a Rosatom plánují vlak s jaderným pohonem

Aktuálně, Věda a jádro kolem nás
Ruské státní železnice společně s Rosatomem hodlají v červenci letošního roku poprvé představit svůj model vlaku s jaderným pohonem na rychlých neutronech. V pátek to novinářům řekl starší viceprezident RSŽ Valentin Gapanovič. Uvedl, že společnost představí maketu s 11 vagony a lokomotivou. „Jedná se o reaktor na rychlých neutronech, který může být použit jako generátor tahu. Mně osobně se tento projekt velmi líbí. Zcela podporuji Rosatom v tom, že hledají nové cesty rozvoje jaderné techniky“, řekl Gapanovič. Dodal přitom, že zatím není známa cena takového projektu.