Pátek, Květen 25

Jádro na moři

Rubrika o uplatnění jaderných elektráren na moři. Kromě poměrně známých ledoborců s jaderným pohonem je dnes aktuální stavba plovoucích jaderných elektráren.

Ruská jaderná ponorka se srazila s rybářskou lodí

Ruská jaderná ponorka se srazila s rybářskou lodí

Aktuálně, Jádro na moři
Ponorka Svatý Jiří (Svjatoj Georgij Pobedonosec) ruské Tichooceánské flotily před dvěma dny utrpěla menší poškození trupu při srážce s rybářskou lodí Donec. Podle ruské agentury RIA Novosti došlo ke střetnutí nedaleko města Petropavlovsk-Kamčatskij. Posádka Donce se chtěla vyhnout jiné lodi a jaderné ponorky si nevšimla. Škody na ponorce jsou malé, v tuto chvíli kotví v přístavu a probíhají opravy. Pikantní na celém incidentu je fakt, že k němu vůbec nemuselo dojít. Celá posádka Donce byla totiž zřejmě byla opilá. „Po srážce přišla na Donec skupina vojáků (aby na místě prozkoumali situaci, pozn. překl.) a ti zjistili, že nikdo z nich není střízlivý. Na přístrojích bylo dobře vidět, že se blíží k neznámé lodi, ale posádka si toho vůbec nevšimla. Svatý Jiří byl uveden do provozu v
Rusové vypravili první plovoucí jadernou elektrárnu

Rusové vypravili první plovoucí jadernou elektrárnu

Hlavní, Jádro na moři
Ruské Baltské závody dokončily hlavní energoblok první plovoucí jaderné elektrárny na světě. Ponese hrdé jméno Akademik Lomonosov a vyplul 30. června 2011. Teď bude několik dalších měsíců trvat instalace energetického vybavení, poté zkušební provoz a příští rok by už mohla elektrárna začít fungovat naplno. První ruská plovoucí jaderná elektrárna bude sestávat ze dvou reaktorů o kapacitě 35 megawattů. Místo instalace zatím není vybráno, Rosatom uvažuje o městech Pevek na Čukotce a Viljučinsk na Kamčatce. Jejím hlavním úkolem bude vedle výroby elektrické energie, která je v těchto krajích velmi obtížná, také odsolování mořské vody. Rosatom hodlá vybudovat dalších 7 takových elektráren do roku 2015. Zájem o ně je v Rusku velký — okolo dvou třetin celého ruského území leží v oblasti
Na atomovém ledoborci Tajmyr došlo k mimořádné situaci 0. stupně podle škály INES

Na atomovém ledoborci Tajmyr došlo k mimořádné situaci 0. stupně podle škály INES

Hlavní, Jádro na moři
Na ruském atomovém ledoborci Tajmyr došlo před dvěma dny k úniku radiace, který však podle zpráv provozovatele lodi, společnosti Rosatom, nepředstavuje bezprostřední nebezpečí pro posádku a okolní prostředí. Posádka Tajmyru, který dokončoval svou misi, spočívající v doprovodu nákladních lodí přes ledové plochy Jenisejského zálivu, a chystal se k návratu do přístavu, zaznamenala zvýšenou hladinu ionizujícího záření ve ventilačním systému reaktoru. Kvůli tomu přerušil svou činnost a vrací se do přístavu v Murmansku. „Místnost, v níž se nachází reaktor, je zcela hermeticky uzavřena a žádný únik radioaktivity do okolního prostředí nenastal. Všechny hlavní parametry prvního obvodu - tlak, teplota a hladina vody – jsou v tuto chvíli v mezích přípustných provozních hodnot. Na otevřených pa
Francie chce stavět podmořské jaderné elektrárny

Francie chce stavět podmořské jaderné elektrárny

Aktuálně, Jádro na moři
Známá francouzská loďařská společnost Direction des Constructions Navales et Services oznámila, že pracuje na vývoji podvodních jaderných reaktorů. A to ve spolupráci s francouzským energetickým koncernem AREVA. Cílem projektu FlexBlue je uspokojení neustále rostoucích požadavků na zásobování elektrickou energií po celém světě. "Energie z jádra" se pro tyto účely jeví jako nejvhodnější alternativa. Její provoz je ekologicky nejšetrnější ve srovnání s ostatními, především fosilními zdroji elektrické energie. Vývojové práce potrvají dva roky, a teprve až skončí, firma zváží výrobu prototypu. Podmořský reaktor Podmořská jaderná elektrárna s rozměry 12 až 15 × 100 metrů by měla spočívat na dně moře zhruba v hloubce 60 až 100 metrů. Ohromné masy mořské vody přitom zafungují jako
Ruská plovoucí jaderná elektrárna na čestném místě v seznamu největších technických objevů roku 2010

Ruská plovoucí jaderná elektrárna na čestném místě v seznamu největších technických objevů roku 2010

Hlavní, Jádro na moři
První plovoucí jaderná elektrárna (PJE) byla zařazena do seznamu 30 nejdůležitějších technických novinek minulého roku, který sestavil a uveřejnil jeden z největších francouzských technických časopisů L'Usine Nouvelle. Sousedy plovoucí jaderné elektrárny jsou v tomto seznamy například tabletový počítač iPad společnosti Apple, americká nadzvuková raketa X-51A Waverider, norská plovoucí větrná elektrárna a lithiové baterie, na kterých auto s elektrickým pohonem může projekt 600 kilometrů bez dobíjení. Rusko buduje první PJE na Baltských závodech v Petrohradu. V červnu roku 2010 byl na vodu spuštěn první energoblok, který sestává z nosiče, nesamonosného plavidla s hladkou palubou, a dvou reaktorových systémů KLT-40C stejného typu, jaký používají ruské ledoborce. Instalovaná elektric
Severní námořní cestu začnou brázdit obří tankery

Severní námořní cestu začnou brázdit obří tankery

Aktuálně, Jádro na moři
Úspěch experimentální cesty tankeru Baltika, první velké (100 tis. tun nákladu) nákladní lodi, která letos v léta zvládla cestu přes Arktiku z Murmansku do Číny v doprovodu atomových ledoborců, inspiroval ruské námořnictvo k další expanzi do severních vod. Ruská námořní správa plánuje vyslat na tuto trasu tankery s nákladem více než 150 tis. tun. Jako první se k ruským projektům připojily severské země, po letní cestě do Šanghaje doprovodily atomové ledoborce Atomflotu dánskou loď s nákladem železné rudy z norského Kirkenesu, překvapivě take do Číny. Nyní se v Murmansku na místní pobočce Atomflotu s Rusy sešli představitelé norského námořnictva: majitelé nákladních lodí a správci přístavů, aby projednali možnost zvýšení nákladního proudu do Číny právě prostřednictvím SNC. «Zatím
Nákladní lodě s jadernými pohony možná dostanou druhou šanci

Nákladní lodě s jadernými pohony možná dostanou druhou šanci

Hlavní, Jádro na moři
Mezinárodní konsorcium, na jehož práci se budou podílet americké, britské a řecké společnosti a námořní organizace, zahájily projekt na zhodnocení efektivity a možností využití malých jaderných reaktorů pro pohon nákladních lodí a tankerů. Zakládajícími členy konsorcia se staly pojišťovací společnost Lloyd's Register Group, americká Hyperion Power Generation Inc., kterou naši čtenáři již znají jako vývojáře malých jaderných reaktorů Hyperion, britský námořní obr Enterprises Shipping and Trading SA a společnost britského konstruktéra lodí Nigela Geeho. Cílem celého projektu je navrhnout řešení pro lodní pohony, která by snížila emise oxidu uhličitého a jiných produktů spalování a učinila obchodní flotily ekonomičtějšími. Klíčem k tomu mají být jaderné reaktory. Jadernou energii vy
Druhá cesta nákladní lodi přes Severní cestu v doprovodu atomových ledoborců

Druhá cesta nákladní lodi přes Severní cestu v doprovodu atomových ledoborců

Aktuálně, Jádro na moři
Lodní karavana v Karském moři, určená pro dopravu nákladu po trati Severní námořní cesty, se nyní schází v okolí Ostrovů Izvestij CIK (rus. Острова Известий ЦИК). Jejími členy jsou atomový ledoborec 50 let Vítězství z ruského Atomflotu a dánská nákladní loď Nordic Barents. Ve středu to novinářům sdělil Vladimir Blinov, zástupce ředitele oddělení pro styk s veřejností Atomflotu. „Nordic Barents veze do Číny 40 tisíc tun koncentrátu železné rudy z města Kirkenes Severní námořní cestou, jeho trasa je poměrně podobná té, kterou před deseti dny úspěšně absolvoval velkonákladový tanker Baltika“, řekl Blinov. Ve čtvrtek vypluje na trať Severní námořní cesty loď s cestujícími Georgij Ots, kterou bude cestou na Dálný Východ také doprovázet ledoborec Atomflotu. Vladimír Blinov to okome
Fotografie ruských atomových ledoborců

Fotografie ruských atomových ledoborců

Fotografie, Jádro na moři
Ruská flotila atomových ledoborců čítá sedm lodí, které všechny spravuje ruská státní korporace Rosatoflot a její dceřiné společnosti. Byly postaveny už v sovětských dobách a v 90. letech neměly příliš využití. V současnosti se však vrací do hry - počínaje turistickými zájezdy do Arktiky a vědeckými výpravami, až po probíhající experimentální cestu nákladní lodě přes Severní mořskou cestu (více o tomto pokusu na stránce http://atominfo.cz/2010/08/ruske-jaderne-ledoborce-tajmyr-rusko-a-50-let-vitezstvi-zmeni-svetovy-tok-zbozi/). Rusko je v současnosti jediná země, která takto velkou flotilou ledoborců disponuje.
Ruské jaderné ledoborce Tajmyr, Rusko a 50 Let Vítězství změní světový tok zboží

Ruské jaderné ledoborce Tajmyr, Rusko a 50 Let Vítězství změní světový tok zboží

Aktuálně, Hlavní, Jádro na moři
Čtrnáctého srpna vyplul z ruského Murmansku ropný tanker Baltika, jehož výtlak představuje 100 tisíc tun. S kondenzátem zemního plynu má namířeno do Číny. Zcela běžný obchod, který však byl realizován ne tak úplně běžným způsobem. Tanker totiž neplul po klasické cestě přes Suezský průplav a Indický oceán do Tichého oceánu, ale Severní námořní cestu přes Severní ledový oceán. Prvních 800 mil plul tanker sám, sedmnáctého srpna se k Baltice podle informačního portálu atominfo.cz připojil jaderný ledoborec Tajmyr, následovaly ledoborce Rusko a nakonec 50 Let Vítězství, což je vůbec největší jaderný ledoborec na světě. Bez ledoborců nelze touto oblastí proplout. Je to poprvé, kdy naložený tanker pluje Severní námořní cestou. Jestliže se experiment zdaří, otevírá to Rusku zce